Київ - столиця незалежної України
  • 02.04.2021
    Київська Русь

    Київська Русь — державне утворення слов’ян, яке існувало з IX до XIII століття на території, що охоплювала в часи найбільшої могутності територію від Балтійського моря на півночі до Чорного моря на півдні, і від верхів’їв...
    [Читать далее]

  • 02.04.2021
    Кий, Щек, Хорив та сестра їх Либідь (приблизно 5 ст. н.е)

    Згідно «Повісті временних літ» Нестора Літописця, Кий, Щек та Хорив були головами полянських родів. Троє братів побудували місто і нарекли його на честь старшого брата. [Читать далее]
    [Читать далее]

  • 02.04.2021
    Київ, столиця України

    Київ — столиця України, головний політичний, соціально-економічний, транспортний та науковий центр країни. Є окремою адміністративно-територіальною одиницею, не входить до складу Київської області. В Києві знаходяться...
    [Читать далее]

Щебеночный балласт

Щебеночный балласт, широко применяемый на железнодорожных магистралях Министерства путей сообщения, на строительстве промышленных железных дорог используется сравнительно редко, что объясняется значительной его стоимостью и отсутствием необходимости в применении прочного щебня ввиду малых скоростей движения. В отдельных конструкциях, требующих особо высококачественного балластного слоя, например, на въездах в тушильные башни коксохимических заводов, применение щебеночного балласта является обязательным. Балластный щебень из металлургических шлаков (доменных, мартеновских, медеплавильных), может применяться наравне со щебнем из естественного камня. Металлургические шлаки для изготовления балластного щебня должны иметь плотное кристаллическое строение и должны быть устойчивы при испытании на известковый и железистый распад. Последнему требованию, как правило, удовлетворяют кислые шлаки. Нейтральные шлаки допускаются обычно в том случае, если после трех лет нахождения в отвале они не имеют признаков распада. Содержание в шлаковом щебне щебенок стекловидной и пористой структуры не должно превышать 5% по весу. Объемный вес щебня должен быть не менее 2 000 кг/м3. Паровозные шлаки, непригодные для балласта, могут применяться для устройства слоя под балластом как хороший изолирующий материал, предохраняющий земляное полотно от возможного пучинообразования.

Комментарии запрещены.