Дороги Украины

Дороги Украины

Методика отбора вариантов

Дороги Украины
Таким образом, выбор вариантов должен основываться на минимуме дорожно-транспортных расходов. Поэтому для проектирования продольного профиля принята следующая методика отбора вариантов: 1. Вначале рассматриваются все варианты, удовлетворяющие техническим условиям. 2. Из этих вариантов отбирается один или несколько вариантов по минимальной стоимости. 3. Из вариантов по минимальной стоимости отбирается вариант, который обеспечивает наибольшую среднюю скорость движения автомобилей. (більше…)

Укладка трассы

Дороги Украины
В сложных условиях возможны три случая укладки трассы: 1) по дну долины пли террасам, естественный уклон которых близок к уклону трассирования; 2) по спокойному, слабо изрезанному боковыми логами косогору, без значительного искусственного ее развития; 3) по сильно изрезанному крутому косогору с большим искусственным развитием. В первом случае, также как и на участках вольного хода, для трассирования могут быть использованы фотосхемы. (більше…)

Суммарный эффект

Дороги Украины
На основании ряда теоретических и экспериментальных исследований следует ожидать, что суммарный эффект совокупности таких отражателей у приемной антенны радиовысотомера будет нулевой, т. е. отраженный сигнал не будет зафиксирован приемным устройством радиовысотомера. Приемник примет только сигнал, отраженный от поверхности земли. Практически при аэронивелировании обычно наводят главный луч антенны (більше…)

Проектирование длинных однообразных уклонов

Дороги Украины
По мнению проф. Г. Д. Дубелира, впервые в русской литературе указавшего на высокие архитектурные качества участков дорог с вогнутым продольным профилем, для этой цели достаточно придание им сравнительно небольшой вогнутости (около 1/400). Эта рекомендация вносит существенное изменение в обычную практику нанесения проектной линии, в которой весьма широко применяется (більше…)

Внесение поправок в план трассы

Дороги Украины
Недостатки проложения трассы исправляются путем корректирования изображения. При исправлении продольного профиля числовое значение величины поправки на превышение, равное отрезку определяется по масштабу перспективных сокращений (линии, сходящиеся в точку). При внесении поправок в план трассы определяются величины (більше…)