Дороги Украины

Дороги Украины

Издание дорожной литературы

Дороги Украины
Отмечая недостаточное внедрение итогов исследовательских работ в производство, конференция обращает внимание руководящих дорожных организаций Союзных республик на необходимость более широкой и смелой опытной проверки и внедрения в производство итогов научно-исследовательской работы высших учебных заведений. Конференция отмечает неудовлетворительное положение с изданием дорожной литературы. Работы высших учебных заведений не публикуются, и при составлении (більше…)

К обеспечению морозоустойчивости дорожных одежд в районах Сибири

Дороги Украины
Из изложенного представляется возможным сделать следующие выводы: 1. С целью повышения надежности проектных решений по обеспечению прочности дорожных одежд для территории юго-восточной части Западной Сибири уточнено дорожно-климатическое районирование. 2. Для выделенных дорожных районов рекомендованы расчетные характеристики грунтов земляного полотна, полученные в результате экспериментальных и теоретических исследований по изучению водно-теплового (більше…)

Конструкция опор

Дороги Украины
Деревянные опоры (и деревянные мосты в целом) из леса от рубки просеки могут иметь технологический и экономический эффект только в условиях налаженной поточной обработки кругляка на лафет (на два канта) передвижными пилорамами, широкого применения ручного электроинструмента, обработки сопряжений по кондукторам; работа должна выполняться специализированными подразделениями. Для переходов через постоянные (більше…)

Опытно-экспериментальные работы по обжигу грунтов

Дороги Украины
Опытно-экспериментальные работы по обжигу грунтов проведены в 1970-1977 гг. в натурных условиях на автомобильных дорогах Кузбасса и Томской обл. кафедрой «Автомобильные дороги» ТИСИ. При выполнении работ использовалось оборудование: - буровые станки для бурения скважин; - винтовая камера сгорания для закрытия устья, скважины; - пневмобак (більше…)

Вопросы проектирования строительства

Дороги Украины
Нормы проектирования сельскохозяйственных дорог должны быть разработаны отдельно для каждой республики с целью максимального учета местных природных условий (рельефа, климата, наличия местных материалов и т. п.). Вопросы проектирования строительства и эксплуатации местных дорог подробно обсуждались на X и XI международных конгрессах, и была признана целесообразность (більше…)