Київ - столиця незалежної України
  • 02.04.2021
    Київська Русь

    Київська Русь — державне утворення слов’ян, яке існувало з IX до XIII століття на території, що охоплювала в часи найбільшої могутності територію від Балтійського моря на півночі до Чорного моря на півдні, і від верхів’їв...
    [Читать далее]

  • 02.04.2021
    Кий, Щек, Хорив та сестра їх Либідь (приблизно 5 ст. н.е)

    Згідно «Повісті временних літ» Нестора Літописця, Кий, Щек та Хорив були головами полянських родів. Троє братів побудували місто і нарекли його на честь старшого брата. [Читать далее]
    [Читать далее]

  • 02.04.2021
    Київ, столиця України

    Київ — столиця України, головний політичний, соціально-економічний, транспортний та науковий центр країни. Є окремою адміністративно-територіальною одиницею, не входить до складу Київської області. В Києві знаходяться...
    [Читать далее]

Оценка устойчивости дорожных одежд

Исследования устойчивости земляного полотна и дорожных одежд в пределах опытных экспериментальных участков выполнялись нивелированием марок и осадкомеров в летне-осенние периоды 1976 и 1977 гг. За начальные отметки земляного полотна принимали отметки подошвы осадкомеров, а поверхности покрытия — отметки марок по состоянию на 4 июня 1976 г. для участков № 1, 2 и на 3 октября 1976 г. — для участков № 4-7. Оценка устойчивости дорожных Прочитать остальную часть записи »

Выбор критерия оптимальности

Один из важнейших моментов в оптимальном проектировании — правильный выбор критерия оптимальности. В литературе по оптимальному проектированию конструкций этот вопрос пока не получил надлежащего развития. В общей части работ критерием оптимальности считают все конструкции, в меньшей части — стоимость конструкции и еще в меньшей — стоимость конструкции с учетом изготовления. Вопрос об уточнении критериев оптимальности вынужденно остается на втором Прочитать остальную часть записи »

Влажностные поля многослойных дорожных конструкций

Проведенный с помощью ЭЦВМ анализ остальных прочностных свойств как критериев стойкости цементогрунтов показал, что разрушающее воздействие среды более быстро сказывается па изменении предела прочности при изгибе. Значения коэффициента условия работ не Учитывают в полной мере климатические особенности отдельных районов страны. Наши исследования показали, что коэффициент условия работ зависит от влажности укрепленных цементом материалов. Одной из проблем, не разрешенных до конца дорожной Прочитать остальную часть записи »

Степени самообжига горелых пород

Степень самообжига формирует почти все свойства горелых пород и зависит от температуры, при которой проходит обжиг пустых пород. Из всех существующих способов определения степени обжига наиболее точные результаты дает адсорбционный метод, разработанный проф. Г. И. Книгиной. Однако наиболее показательным является суждение о степени самообжига горелых пород, основанное Прочитать остальную часть записи »

Нормы проектирования трассы

Усиление автомобильного движения на дорогах всех категорий, а особенно высших, поставило остро вопрос о значительном расширении всестороннего исследования закономерностей движения (режима) и о более тщательном учете его требований при проектировании дорог по пропускной и провозной способности, по скорости и по безопасности движения. Нормы проектирования трассы, дорожных сооружений Прочитать остальную часть записи »