Дороги Украины

Дороги Украины

Наличие временной дороги

Дороги Украины
Практически эти возможности определяются наличием подъездных путей и подходов к трассе, позволяющих разместить механизмы и организовать строительные площадки. Дальше трасса проходила по крутым склонам долины высотой 50 ж и более, изрезанным боковыми ущельями, что делало ее исключительно труднодоступной. Практически на большом протяжении трасса имела ограниченный доступ для гусеничных тракторов, и то только в нескольких (більше…)

Планы дорожно-строительных работ

Дороги Украины
В целях обеспечения безопасности движения по дорогам и повышения постоянства их транспортно-эксплуатационных качеств в процессе эксплуатации считать необходимым широкое внедрение в практику дорожно-эксплуатационных организаций приборов для объективной оценки ровности и шероховатости покрытий (приборы для определения коэффициента сцепления, оценки ровности, толчкомеры и т. д.). Считать необходимым в планах дорожно-строительных работ: (більше…)

Особенности проектирования и технологии устройства соединений с несущими высокопрочными болтами

Дороги Украины
Повышение эффективности соединений на высокопрочных болтах связано с включением последних в работу соединения. Подобные соединения допускается применять в стыках и прикреплениях элементов, передающих усилия одного знака, а также в случае знаковых переменных усилий, когда меньшее по абсолютной величине усилие может быть передано силами трения при расчете соединений как фрикционного с введением коэффициента Кн. При применении соединений (більше…)

Стойкость укрепленных цементом грунтов

Дороги Украины
Для суровых климатических условий вклад однозначных колебаний в зоне отрицательных температур является весьма значительным при назначении требуемой морозостойкости цементогрунтов, гарантирующей необходимый срок службы дорожных одежд. В районах с повышенной влажностью климата (например, в приморских районах Дальнего Востока) на долговечность дорожных одежд из укрепленных цементом грунтов большое влияние оказывает также периодическое увлажнение путем инфильтрации атмосферных осадков (більше…)

Эксплуатация дорог в Кузбассе

Дороги Украины
Так, Анжерское ДСУс 1949 г. начало использовать горелые породы из террикона шахты 9/15 для отсыпки земляного полотна автомобильной дороги к шахте «Физкультурник». При этом из горелых пород возводились насыпи высотой до 4 м на сырых участках местности, например по ул. Шоссейной и пойме р. Чалы в Анжеро-Судженске. (більше…)