Дороги Украины

Дороги Украины

Дорожно-климатическое районирование территории Юго-Восточной части Западной Сибири

Дороги Украины
При выделении дорожных районов, с целью обоснования расчетных характеристик грунтов земляного полотна, использованы теоретические положения по дорожно-климатическому районированию, разработанные проф. В. М. Сиденко. Существенное влияние на формирование физико-географической среды оказывают тепло и влага, которые во взаимосвязи с другими геофизическими элементами (геология, рельеф и др.) находятся в непрерывном процессе изменений. Для характеристики увлажненности отдельных районов (більше…)

Экономия металла

Дороги Украины
Исследования показали, что экономия металла, полученная за счет эффективности и оптимизации при применении ПП и ВПС, выраженная через относительную величину пролета, без какого-либо снижения несущей способности, зависит от марки стали и композиционного, вида сечения балок. Размер экономии металла от применения ПП и ВПС взамен традиционных марок сталей не всегда пропорционален (в процентном отношении) величине относительного увеличения пролета из-за конструктивных расчетных (більше…)

Использование искусственных материалов в качестве теплоизолирующих слоев дорожных одежд

Дороги Украины
В районах избыточного увлажнения и глубокого сел зонного промерзания морозное пучение грунтов земляного полотна приводит к недопустимым деформациям и разрушению дорожной одежды. В настоящее время одним из традиционных мероприятий по предотвращению образования пучин являйется устройство толстых подстилающих слоев из морозоустойчивых, незагрязненных обломочных каменных материалов, песков и шлаков. Однако такие слои, по существу, лишь заменяют морозоопасный грунт, (більше…)

Обследования дорог Сибири с гравийными покрытиями

Дороги Украины
Многочисленные обследования дорог Сибири с гравийными покрытиями, на которых не ведется систематический текущий ремонт, показали, что на дорогах, находящихся в неудовлетворительном состоянии, ровность покрытий колеблется от 800 до 1500 см/км. Удельный вес таких дорог достигает иногда 40-60% от общей их протяженности. Для обеспечения высоких транспортно-эксплуатационных качеств (більше…)

Предел прочности при сжатии

Дороги Украины
Результаты исследований сланцев, аргиллитов, алевролитов и песчаников с терриконов шахт 9/15, 5/7, «Капнтальная-1», им. Ярославского и природных месторождений Хорошеборского (участок 1 и 3), шахты «Зиминка» и других показывают, что все показатели свойств горелых пород зависят от степени обжига. При хорошем обжиге все разновидности (більше…)